履带式移动破碎站的5种驱动方式优缺点

它不仅是一台把集料、破碎、筛分、除铁、运输等设备合为一体的设备；并且由接收系统、给料系统、破碎系统、动力系统、运输系统、液压系统等组成。履带式移动破碎站的“心脏”是动力系统。有五种驱动方式：直驱+液压驱动、直驱+电驱动、全液压驱动、市政电气传动和柴油电驱动。

1、直接驱动+液压驱动

以柴油机为动力源，通过配电箱将两个输出分为两个输出。主输出端子与离合器或液力耦合器相连，驱动破碎主机，另一输出端驱动液压泵组完成辅助装置的行走、进给、输送和折叠。直接传动液压传动是目前国内外主流的传动方式。这种传动方式布局紧凑，传动效率高，但其传动方式比市政电力传动贵，这是推广这种破碎筛分设备传动方式的最大制约因素。

2、直接驱动+电力驱动

在这种驱动方式下，以柴油机为动力源，通过配电箱将三个输出分为三个输出：主输出端与离合器或液压联轴器连接，驱动破碎的主机；另一个输出端连接泵组，驱动履带行走和其他液压执行器；第三个输出端驱动发电机，电机完成进给和输送动作。直驱动力传动也得到了广泛的应用，许多公司都有履带式移动破碎机生产厂家这种驱动产品。与直接驱动和液压驱动相比，这种驱动方式在以后的维护中更加方便。但由于行走系统的功率大，泵组型号较大，导致生产成本大幅度增加，对总体布局要求较高。此外，由于使用柴油机作为动力源，成本也很高。

3、全液压驱动

全液压驱动方式以柴油机为动力源，通过串联泵为液压系统提供油压。故障主机由独立的变量柱塞泵驱动，其他执行器由泵组和气门组的其余部分控制，其工作流程如图所示。该驱动方式具有生产成本低、结构布置简单、控制简单等优点。主要限制因素是破碎主机起动时扭矩很大，运转正常时转速较高，因此这种驱动方式主要应用于小型移动破碎站的产品中。这种驱动方式对液压元件的性能要求很高，并且许多的液压元件是需要从国外进口的。因此，其使用成本很高。

4、市电驱动

在市政动力驱动的履带行走破碎站中，行走系统由柴油发动机驱动的液压泵组驱动，完成行走动作，其余执行器均由市政动力驱动。其工作流程如图所示。市政电力拖动方式的最大优势在于成本低。另外，结构布置空间较大，后期维护效果较好。该方法驱动的履带移动破碎站基本上是一种国产采煤机。半移动破碎站也采用这种驱动方式。城市电力驱动方式的制约因素是使用范围小。采矿和建筑垃圾处理场需要电缆。

5、柴电驱动

柴油电动驱动方式采用市电或柴油发电机组作为动力源，执行器采用马达加液压泵组驱动，其他执行器由电机驱动。

履带式移动破碎站的发展方向是，柴油机的电动驱动方式。这种驱动履带移动破碎站可在大型工程中与市场相连，降低使用成本，柴油机可用于小型工程，使用灵活方便。